香港「動盪指數」飆升 未來兩年難平穩-登月第一人

香港「動盪指數」飆升 未來兩年難平穩 时间:2020年02月22日 21:42:54

香港「動盪指數」飆升 未來兩年難平穩

責任編輯:劉雲

香港「動盪指數」飆升 未來兩年難平穩

報道:全球經歷動蕩不安的一年,香港修例風波更為國際社會關注。英國社會經濟政治風險分析公司Verisk Maplecroft研究指出,香港和智利是2019年兩個最頻密及最激烈動盪爆發地點,智利由第91位升至第6位;香港由第117位上升至第26位,且往後最少兩年都將不得平靜。修例風波重創香港社會秩序(大公報資料圖)修例風波重創香港社會秩序(大公報資料圖)Verisk Maplecroft發布調查指出,公司調查了包括梵蒂岡和巴勒斯坦在內全球共195個國家或地區,去年全球有47個國家或地區的示威和動盪事件增加,預計今年未來6個月出現示威的還包括俄羅斯、沙特阿拉伯、土耳其,泰國和巴西等75個國家或地區,比率約佔全球近4成。Verisk Maplecroft稱,去年的全球衝突潮並非曇花一現,企業和投資者將必須適應不斷增加的動盪,且全球企業在履行社會責任上,也將面臨越來越大的壓力,尤其是擁有豐富自然資源的國家,將會加強對企業施壓。(新聞中心供稿)

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  • 交通部:春運首周發送旅客4.37億人次

    1月17日,香港「動盪指數」飆升 未來兩年難平穩交通運輸部召開例行新聞發佈會,新聞發言人表示春運首週累計發送旅客4.37億人次,運行平穩有序,1月17日至23日,節前客流量將主要集中在中東部地區。據中新網報道,春運首周(1月10日至16日),全國鐵路、道路、水路、民航共累計發送旅客4.37億人次,比去年同期增長2.7%,運行情況總體平穩有序。交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕介紹,自2020年1月1日取消高速公路省界收費站以來,全國高速公路網總體運行情況不斷向好,車輛通行效率明顯提升,取消高速公路省界收費站和推廣電子不停車快捷收費(ETC)的效果初步顯現。吳春耕表示,綜合對春運一周以來的情況監測和預測分析,今年春運呈現五大特點。一是客運結構不斷優化。春運首周(1月10日至16日),鐵路發送旅客6982.6萬人次,增長21.8%道路發送旅客3.51億人次,下降0.6%水路發送旅客493.2萬人次,增長4.4%民航發送旅客1121萬人次,增長7.1%。高鐵、民航、水運出行量增加,道路客運量下降。預計整個春運期間全國客運量約30億人次,與去年基本持平。其中鐵路4.4億人次,增長8.0%道路24.3億人次,下降1.2%水路4470萬人次,增長9.6%民航7905萬人次,增長8.5%。二是客流高度集中。節前學生流、務工流、探親流等客流高度疊加,客流高峰明顯。預計節前客流高峰主要集中在臘月二十一至二十九,節後高峰為正月初二至初九、正月十六至二十。三是出行需求更加多樣。務工流、探親流、學生流等是春運客流的主體。預計今年春運期間,旅遊客流量持續增長反向客流(春節前從農村或中小城市前往一線城市和中心城市)也將增長。四是路網車流量持續增長。春節假期高速公路小型客車免費通行,群眾自駕車出行比例進一步提高,路網保通保暢壓力增大。五是安全應急壓力較大。根據中國氣象局預測,春運期間,全國大部分地區氣溫接近常年同期到偏高,降水總體偏多,西北北部等地區出現階段性強降溫、強降雪概率較大,京津冀、汾渭平原地區霧霾天氣較多,增加安全事故風險,應急保障面臨較大壓力。交通運輸部預計,1月17日至1月23日,節前客流量主要集中在中東部地區,旅客出行將以中短途為主,客流主要由特大城市或省會城市向周邊城市遷徙。目前,由交通運輸部運輸服務司指導、高德地圖定製開發的「春運交通預報」系統已經上線,提供在線查詢功能,方便人民群眾便捷出行。

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